西安交通大学压缩机研究所

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西安交通大学压缩机研究所始建于 1956 年,属教学和科研合一的专业研究所,是国内第一个压缩机高级人才培养和压缩机技术研究基地。本研究所是 “ 制冷与低温工程 ” 国家重点学科的重要组成部分,也是 “ 流体机械及压缩机国家工程中心 ” 的骨干单位之一。现有人员 16 人,其中具有副高以上职称的 9 人,教授、博导 4 人。

西安交通大学压缩机研究所大学简介

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西安交通大学是国家教育部直属重点大学,为我国最早兴办的高等学府之一。其前身是1896年创建于上海的南洋公学,1921年改称交通大学,1956年国务院决定交通大学内迁西安,1959年定名为西安交通大学,并被列为全国重点大学。西安交通大学是“七五 ”、“八五”首批重点建设项目学校,是首批进入国家“211”和 “985”工程建设,被国家确定为以建设世界知名高水平大学为目标的学校。2000年4月,国务院将原西安医科大学、原陕西财经学院并入原西安交通大学组建新的西安交通大学。
今日的西安交通大学是一所具有理工特色,涵盖理、工、医、经济、管理、文、法、哲、教育和艺术等10个学科门类的综合性研究型大学。学校设有20个学院(部)、8个本科生书院和8所附属教学医院。现有校本部在职教职工5635人,专任教师2416人,教授、副教授1500余人。学校教师队伍中有两院院士21名,其中11名为双聘院士。国家教学名师6名,教育部“长江学者”特聘教授和讲座教授44名,国家杰出青年基金获得者29名,国家有突出贡献专家及中青年专家15名,“长江学者和创新团队发展计划”创新团队带头人15人,教育部“新世纪优秀人才培养计划入选者”188名,“千人计划”31人,对国家做出突出贡献并享受政府特殊津贴的专家544名。[1] 

西安交通大学压缩机研究所研究所简介

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近半个世纪以来,研究所为国家培养了 2000 多名压缩机专业的高级技术人才,包括硕士生 100 余名,博士 20 余名;编著的专业教材、专著 30 余本,在国内外学术期刊上发表学术和技术研究论文 500 多篇,被 SCI , EI , ISTP 等收录论文 100 余篇;获得国家级科技奖励 6 项、省部级科技奖励 20 余项。主持国家自然科学基金, 863 及省部级项目 20 余项,国际、港澳台合作项目 8 项;承办压缩机与制冷国际会议 5 届。在国内外压缩机和制冷技术领域有着重要的地位和影响。
长期以来,西安交通大学压缩机研究所对各种容积式压缩机(包括制冷压缩机)及其系统的热力过程及动力特性进行研究。主要研究方向包括如下几个方面:(1)螺杆压缩机热力过程研究及高效螺杆齿形优化设计;(2)汽车燃料电池能量系统研究及其膨胀-压缩机组研制;(3)风冷热泵系统及其压缩机特性;(4)涡旋压缩机的结构优化及产业化制造技术;(5)跨临界CO2制冷循环中膨胀机替代节流阀的研究;(6) 房间空调、冰箱、汽车空调用压缩机及其系统研究;(7)压缩机主机及辅机内CFD数值计算及多相流动的研究;(8)直线电机的自适应控制及其在冰箱压缩机上的应用;(9) 新型节能动力机械的创新研究。
本研究所拥有多套高速数据采集与测量装置,可录取压缩机的 p-V 图、压力脉动和气阀运动规律等过程特性,高性能的专用测试仪器可满足压缩机噪音与振动研究的需要。另外,本研究所还建有螺杆制冷压缩机及风冷热泵特性试验台、跨临界 CO 2 制冷循环试验台、小型冰蓄冷系统特性及智能控制试验台、压缩机润滑油评定台架等 16 个各种类型的试验台架,为有关科研课题和各层次创新人才的培养,提供了十分有力的保障。
参考资料
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组织机构 科研机构